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一 | 特约记者 谷典 连日来,红崖子镇以“干净、整治、有序”为目标,动员广大群众广泛参与、集中整治,持续提升农村人居环境整治水平。 红崖子镇积极打造古城子村“旧时光”主题街区,进一步探索和美乡村建设和人居环境治理等工作相结合,常态化组织各村村民、保洁员清扫居民房前屋后、活动广场、路面等公共区域卫生,不断巩固清扫成果,提高环境整治成效,确保各村内环境干净整洁。 古城子村村民白刚说:“现在水泥路面修好了,道路两旁的墙面也粉刷美化了,走在马路上心情都舒畅了,村里的保洁员每天都按时打扫卫生,不留死角。 在线上平台花6000多元订机票,误将出发日期选错。村民也主动把自家门口卫生打扫得干干净净,我们居住环境越来越好。

二 | ” 红崖子镇党委副书记刘首阳说:“结合全面振兴新突破三年行动,红崖子镇以人居环境整治为突破点,率先启动垃圾转运体系,健全了‘村收集、镇转运、市处置’的运转体系。同时,在各村配备相应的垃圾处置设施,增加队伍力量,组建了镇级、村级两支垃圾清运队伍,从实际工作中切实做到垃圾日产日清,为全体村民的生活排忧解难,为和美乡村建设添彩。订票1小时左右,申请退票,商家几乎扣除全部机票费,只退了600元保险费。

三 | 最近,旅客冯女士的遭遇引起不少关注。

四 | 黑猫投诉平台7月发布的报告显示,仅今年上半年,平台就收到关于机场航空公司的投诉近2.7万件,其中“退改费用高”投诉超1.3万件,占比接近一半。报告提到,消费者普遍反映提前7天以上甚至十几天申请退票,仍被平台扣除超过40%甚至90%的票款作为手续费。 机票退票手续费为何这么高?如何推动解决旅客反映的问题?记者采访了中国航空运输协会(以下简称“中国航协”)有关负责人。

五 | 机票、航班座位具有极强时效性、不可存储性、资源独占性三大特征。民航航班的运营资源都是为既定飞行计划提前配置的,飞机调度、航油储备、机组人员排班、空管指挥、机场地勤保障等均有成本,且成本不会因座位空置而减免。一旦航班起飞,机上空置的座位就会失去使用和二次销售价值,属于不可逆的资源消耗。 中国航协有关负责人介绍,目前,国内航空公司普遍实行阶梯式退票收费。旅客越早申请退票,航空公司拥有越充足的时间将空置座位重新投放市场、完成二次销售,退票手续费标准一般相对较低。

六 | 建议行程不确定、易变动的旅客选择退改灵活的全价票、高端舱位,更好享受退改权益;行程固定、确定无误的旅客,可选择高折扣优惠机票,遵守适度的退改限制换取出行性价比。 一些旅客反映退票规则看不懂等问题,中国航协有关负责人介绍,阶梯式退票收费在实际落地执行中确实存在一些服务短板:规则公示透明度不足。部分线上平台、销售代理渠道存在规则展示隐蔽问题,如退改条款字体过小、位置隐蔽、专业术语晦涩、默认折叠不展示等;国际机票退改体系复杂。部分外国航空公司扣费规则不公开、费率不透明,销售平台解读不到位;行业缺乏规范标准。国内各家航空公司虽均遵循阶梯收费逻辑,但在具体时间节点、手续费比例、免费退改门槛等细节上存在差异。 针对旅客关注的机票退改服务痛点,中国航协已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作,推出多项举措。 研究出台退改标准,全面提升规则透明度。中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准,计划今年内正式发布实施。标准将明确退改要求,所有售票平台、航空公司官方渠道,必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式,在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景,解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题,保障旅客知情权、选择权。 推广优质惠民政策,引导行业服务升级。东航近日率先调整国内客票退改规则,明确自8月6日(含)起销售的国内客票,所有舱位均可在航班离站前14天以上免费自愿退票、变更,打破了折扣票不可免费退改的传统限制。 强化行业合规培训,规范服务执行口径。针对一线客服、票务代理、线上平台工作人员开展常态化专项培训,规范退改规则解读、纠纷处置流程等工作。 攻坚国际机票服务难题,实现跨境规则透明化。督促国内航空公司和销售平台细化国际航线退改规则,前置风险提示。主动对接外国航空公司,加大协调力度,推动跨境、跨航司退改服务规范化、透明化。
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Published on:10:43:58