A | 麦克迪维特于1929年6月10日出生在芝加哥。他毕业于密歇根州卡拉马祖中央高中，之后在密歇根大学获得航天工程学学士学位，并于1959年以全班第一名的成绩毕业。 讯 8月11日，四川省人民政府新闻办公室举行“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”乐山专场新闻发布会，主题为“增强乐山区域中心城市综合承载能力”。
B | 他于1951年加入空军并以准将军衔退役。
C | 会上，乐山市经济和信息化局局长魏阳东介绍，乐山工业门类齐全、资源富集、交通畅达，是全市经济发展的“顶梁柱”。他在朝鲜战争期间驾驶F-80和F-86飞机执行了145次战斗任务。他毕业于美国空军实验试飞员学校，并完成了美国空军航空航天研究飞行员课程，并在加利福尼亚州爱德华兹空军基地担任实验试飞员。未来五年，将坚定落实“工业强市”发展战略，围绕“1234”工作思路，练内功、强筋骨、固底盘，持续增强工业发展韧性。 “1”是锚定一个目标。深入实施重点产业“建圈强链”，发展壮大“225”先进制造业集群，构建光伏储能、绿色化工2个千亿级产业集群，培育绿色建材、食品轻纺2个500亿级产业集群，壮大核技术应用、稀土新材料、装备制造、电子信息、航空航天5个100亿级产业集群，前瞻布局氢能、生物制造、具身智能等未来产业，构建“底盘坚实、动能充沛、新质引领”的产业格局。在他的飞行员生涯中，他记录了超过5000个小时的飞行时间。1962年9月，麦克迪维特被美国宇航局选为宇航员，成为美国宇航局第二届宇航员的一员。 “2”是做强两大支柱。乐山是全国第一块多晶硅、第一号发明专利（侯氏碱法）的诞生地，拥有独有的晶硅光伏先发优势和绿色化工深厚底蕴。“十五五”期间，将升级壮大光伏储能、绿色化工两大支柱产业，撑起工业“基本盘”、当好发展“主力军”。聚焦技术创新和关键材料，推动光伏与储能产业迭代升级、一体化发展；聚焦绿色化学品、化工新材料、电子化学品三大核心赛道，着力延链强链和中试转化，推动绿色化工向精细化、高端化跃升，建设以硅基、磷基为引领的全球先进材料创新高地。1965年6月，他作为双子星座4号任务的指挥官首次飞入太空。麦克迪维特与空军飞行员Ed White一起参加了该计划迄今为止最雄心勃勃的飞行。 “3”是推动三化转型。在双子星座4号任务中，White将成为第一个在飞船外冒险进行正式舱外活动（EVA）的美国人，或者按照现在的说法，是太空行走。推动制造业智能化、绿色化、融合化转型发展，以数字化赋能产业升级、以绿色化夯实发展底色、以融合化丰富产业业态，推动传统产业“老树发新芽”、新兴产业“新枝结硕果”、未来产业“育苗开新局”。到2030年，打造5个以上国省级先进制造业集群，培育50家以上国省级绿色工厂与绿色园区，滚动实施一批技术改造升级项目，打造一批灯塔工厂、5G工厂和智能工厂。
D | 在接下来的几年里，这种技能使阿波罗探险家能够在月球上行走，美国宇航员和他们来自世界各地的伙伴能够建立国际空间站。
E | “4”是实施四大攻坚。一是实施“园区载体提升”行动，推进园区特色化、专业化建设，完善省级经开区县域布局，拓展化工园区承载空间。
F | 这次任务的四天时间几乎是NASA宇航员此前在太空中的时间的两倍，此前最长的美国太空飞行是戈登·库珀的34小时水星9号任务。加快“六张网”建设，增强生产性和生活性服务配套，让企业“拎包入园”、项目高效落地、产业迅速成长。麦克迪维特作为阿波罗9号的指挥官进行的第二次太空飞行对人类首次登陆月球起到了关键作用。这是全套阿波罗硬件的第一次飞行，也是登月舱的第一次飞行。这次任务于1969年3月3日从美国宇航局肯尼迪航天中心发射，指挥官麦克迪维特、指挥舱飞行员大卫·斯科特和登月舱飞行员拉塞尔-施魏克特。
G | 发射后，阿波罗9号进入地球轨道，机组人员对第一个载人登月舱（绰号"蜘蛛"）从头到尾进行了一次工程测试。二是实施“市场主体倍增”行动，推进“51050”企业梯次培育工程，育成100亿级企业5户，50亿级企业10户，10亿级企业50户，规上工业企业总量突破1500户。他们模拟了将在实际月球任务中进行的机动动作。在这次任务中，宇航员与指挥和服务舱以及登月舱一起执行了一系列的飞行任务。三是实施“科技创新赋能”行动，围绕产业链搭建创新平台、攻坚关键技术，完善产学研成果转化机制，集聚科创人才，创建一批国省级产业创新中心、企业技术中心。四是实施“项目招引攻坚”行动，落实“六个一批”晾晒机制，细化招商图谱，依托资源转化、产业协同、平台搭桥、基金参股、商业合作、场景打造等路径，靶向引育优质项目，年均工业投资超350亿元。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。 。首要任务是月球舱与指挥和服务舱的交会对接。乘员组还对月球舱进行了配置，以支持麦克迪维特和施魏克特的太空行走。在第10个飞行日，即1969年3月13日，阿波罗9号太空舱重新进入地球大气层，并在大西洋上溅起水花，在波多黎各以北约341英里处，在回收船瓜达尔卡纳尔号的视野内。麦克迪维特在太空中停留了超过14天。阿波罗9号之后，他成为月球登陆行动的经理，并带领一个团队规划月球探测计划，重新设计航天器以完成这一任务。1969年8月，他成为阿波罗航天器计划的经理，指导该计划完成阿波罗12、13、14、15和16号。
H | 1972年6月，麦克迪维特从美国空军退役并离开NASA，担任Consumers Power 公司的执行副总裁，负责公司事务。1975年3月，他加入 Pullman,公司，担任执行副总裁和董事。1975年10月，他成为 Pullman Standard 、轨道车部的总裁，后来还负责公司的租赁和工程建设领域。
I | 1981年1月，他加入罗克韦尔国际公司，担任高级副总裁，负责政府业务，以及位于华盛顿特区的罗克韦尔国际公司。他获得的众多奖项包括两枚美国宇航局杰出服务奖章和美国宇航局特殊服务奖章。由于他在美国空军的服务，他还被授予两枚空军杰出服务奖章、四枚杰出飞行十字勋章、五枚航空奖章和美国空军宇航员之翼。
J | 麦克迪维特还获得了韩国颁发的Chong Moo奖章，美国空军系统司令部航空航天Primus奖，阿诺德航空协会 JFK奖杯，Sword of Loyola，以及密歇根金刚狼边疆者奖。
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Published on:02:53:37
